金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利(l中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥ì)汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出(chū)口的(de)海(hǎi)外市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(c中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥hǎng)也(yě)有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持(chí)在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行(xíng)业(yè)已经脱(tuō)离了(le)原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复(fù)正常(cháng)的(de)购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要设立(lì)太(tài)多(duō)的(de)条(tiáo)条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会(huì)强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥门能不(bù)能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延(yán)迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等(děng)5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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